小小主人翁 纷纷献良策——门头沟区交通状况调查

概要：了此组活动的过程。 二、活动目标 1、通过调查实践活动，让学生走出校园，走向社会，发现问题；学会与他人打交道，增强学生的社会交际能力和社会实践能力。 2、让学生开动脑筋，解决身边的实际问题，方便自己、家人和周围人的出行，为家乡建设出谋划策，增强主人翁的责任感。 三、活动计划 在教师的指导下，学生制定以下活动计划： 进程 时间 活动内容 任务与目标 第一阶段 4月下旬 在老师指导下确定活动主题，制定活动计划、研究方式，明确分工 从现有知识水平、能力水平出发，选择主题，制定方案，体验自己做主的快乐 第二阶段 5月上旬 进行采访，并亲自进行实地考察 走向社会，通过自主感受，发现车次混乱的问题的具体表现 第三阶段 5月中旬 讨论整理资料，总结归纳出问题的所在，并针对相关问题研究出解决方案 在实践中真正学会掌握收集、分析和利用信息的方法，运用所学知识解决有关问题 第四阶段 5月下旬 写出论文、制作图片、汇报交流 在活动中培养合作意识，实现交流、分享的愿望 第五阶段 6月初 向有关部门提出建议，改善现有问题 增强对社会的责任心和主人翁意识；懂得如何正确行使公民权利 四、活动过程 (六)

小小主人翁 纷纷献良策——门头沟区交通状况调查,http://www.jdxx5.com

具体研究案例2： 

我区931车次混乱问题的研究 

一、发现主题     

受经济发展水平的限制，公交车是门头沟区多数居民出行的主要交通工具。近几年，我区公共交通运输上有了很大的发展，增设了不少开往市区的路线，仅苹果园开往我区中心镇——门城镇的车就增加了七、八趟之多。按理说公交车越多人们的出行越是方便，但我区却出现了令人头疼的问题：931的相关车次路线错综复杂、车牌又极其相似，有时让不少乘客感到茫然无措。 

面对这一现象，初二⑹班有6人选择了931车次混乱的问题作为研究对象，以下记录了此组活动的过程。 

二、活动目标 

1、通过调查实践活动，让学生走出校园，走向社会，发现问题；学会与他人打交道，增强学生的社会交际能力和社会实践能力。 

2、让学生开动脑筋，解决身边的实际问题，方便自己、家人和周围人的出行，为家乡建设出谋划策，增强主人翁的责任感。 

三、活动计划 

在教师的指导下，学生制定以下活动计划： 

进程 
 时间 
 活动内容 
 任务与目标 
  
第一阶段 
 4月下旬 
 在老师指导下确定活动主题，制定活动计划、研究方式，明确分工 
 从现有知识水平、能力水平出发，选择主题，制定方案，体验自己做主的快乐 
  
第二阶段 
 5月上旬 
 进行采访，并亲自进行实地考察 
 走向社会，通过自主感受，发现车次混乱的问题的具体表现 
  
第三阶段 
 5月中旬 
 讨论整理资料，总结归纳出问题的所在，并针对相关问题研究出解决方案 
 在实践中真正学会掌握收集、分析和利用信息的方法，运用所学知识解决有关问题 
  
第四阶段 
 5月下旬 
 写出论文、制作图片、汇报交流 
 在活动中培养合作意识，实现交流、分享的愿望 
  
第五阶段 
 6月初 
 向有关部门提出建议，改善现有问题 
 增强对社会的责任心和主人翁意识；懂得如何正确行使公民权利 
  

四、活动过程 

(六)        资料的全面收集 

5月上旬至中旬，研究小组在老师的指导下，分头通过各种渠道收集相关材料：如进行采访和问卷调查、亲自进行实地考察等。 

931路公共汽车是本区主要的公交车之一，也是我校很多师生上下学（班）必坐的交通工具。由于该路车有五条车牌相似的分支线：931、931支线、931区间、931专线、931支⑴等，导致我校师生坐错车的现象时有发生。本组六位同学分成两个小组，分头就这一问题采访了部分乘客和售票员。 

以下是学生采访某位乘客的记录（采访时先录音，回去整理出文字）： 

访谈记录表 

课题名称：931车次混乱问题的研究 
  
访问者：张皛、姚远 
 访问时间：5月6日 
  
被访问者：常坐931的乘客 
  
访谈地点：车站 
 访谈方式：面谈 
  
访问主题：乘坐931车次的情况，针对有关问题的建议 
  
访问过程： 

问：您知道“931”有几条路线吗？他们分别去哪？ 

答：好象有三条吧。去哪不太清楚。 

问：您是否坐错过“931”车次？有几次？当时感受如何？ 

答：坐错过。大约3、4次。坐错车时感到很恼火，太麻烦了。有一次上班坐成了931支线，走到一半赶紧下车，匆匆忙忙去找931，结果上班迟到了，丢了奖金。（共采访7位乘客，仅1人从没错过。） 

问：你希望汽车公司怎么办？ 

答：把不同的931线路刷上不同的颜色，但不要太花，使乘客可以迅速辨别。 

记录者：张皛 
  
结论（被访问者的建议）：把不同的931线路刷上不同的颜色，使乘客可以迅速辨别。 
  

  

注：为了了解931路公共汽车的管理部门如此设置路线与车牌的初衷，也为了拿到931各路公共汽车的具体路线图，学生专门两度走访了河滩汽车总站，但第一次采访因主要负责人不在，没获得任何材料。第二次去又遭到了拒绝，所以对管理部门的采访未果。因此其如此设计的目的不得而知，但学生通过自己的方法得到了931各车次的路线图。5月中旬，研究小组成员利用周末结对乘坐了每一路车次（平均每人至少乘坐了两个车次），从起点站到终点站，并详细记录各站名称和具体所经路段。 

在搜集资料的过程中，为了拿到真实可靠的资料，学生在时间、精力、财物上都作出了一定的付出，务实的精神十分可嘉，值得所有的老师、学生敬佩、学习。而且在这一过程中，学生能够真正融入社会生活，与人大胆交流，在增长知识的同时，社会交际能力也大大提高。 

(七)  资料的整理与分析 

5月中旬至下旬，在广泛深入实际，大量的观察、采访、记录后，学生对收集到的资料进行了归纳整理。小组共同分析讨论，认为我区931车次的问题主要表现在以下几个方面： 

1、  车号相近，车型与车色几乎一样，区分度太小。这是最重要、最突出的问题。（此处有学生拍摄的照片为证。） 

2、  车身上没有很显眼的途经各站的站名，售票员有时也忽视了在乘客上车时进行提醒。 

3、  931本线和区间都过于破旧，很象是应该报废的车。这使得行车速度十分缓慢，噪音也很大，乘客乘坐时很不舒服，而且也有一定的安全隐患。 

4、  5个车次存在着路线设置混乱、重复的现象。此处有学生手绘的路线图为证。 

上一页  [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8]  下一页